| 寶馬530Le車型售價 | |
| 車型 | 廠方指導價(萬元) |
| 530Le | 69.86萬 |
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寶馬530le車身外觀除了幾處細節地方增加特殊標識之外,與2014款525Li豪華套裝版外觀別無二致。后增加的充電接口艙蓋也可以算作是一個可以區分這兩個車型的特征。車身的尺寸方面也僅僅發生了細微改變。前臉依舊采用經典的寶馬雙腎式進氣格柵設計并帶有智能降阻功能。
530Le車身長/寬/高尺寸為5055/1860/1481mm,軸距為3108mm。較普通5系加長版外形長度增加了8mm,高度降低了10mm。C柱上“eDrive”字樣可以用來區別530Le與普通5系,采用了彩色陰影樣式渲染的大“e”強調了其為更加節能環保車型。
| 車身尺寸 | |
| 車型 | 寶馬530Le |
| 長(mm) | 5055 |
| 寬(mm) | 1860 |
| 高(mm) | 1481 |
| 軸距(mm) | 3108 |
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寶馬530Le內飾與普通5系豪華套裝版無明顯區別,采用木紋裝飾、NAPP真皮包裹,營造出寶馬一貫追求的內斂而優雅的內飾氛圍
儀表盤也可以詳細查看多項車輛行車信息。而液晶顯示屏可以更詳細查看530Le 的Power eDrive混合動力管理系統,可以隨時監控電池充電情況以及能量管理。530Le車型是在2014款525Li豪華裝飾套件版的配置基礎上增加了一些后排獨立雙溫區空調、后排電座椅加熱等功能,如果不滿足530Le的配置,寶馬還提供了多種選裝配置,例如:車門自動吸合、自適應LED前大燈(帶隨動轉向和遠近光自動控制功能)、增強型駕駛輔助系統、360度全景攝像機等配置。
530Le乘坐空間與一般的寶馬5系沒有任何區別,真皮座椅做工相當出色,包裹性以及舒適性可圈可點。5047mm的車身長度以及3108的軸距,使得車內寬敞乘坐空間。由于530Le的電池組布局在了后座后下方,因此,后備廂空間被占用了很大一部分,降低了儲物空間。
| 寶馬530Le動力參數表格 | |
|---|---|
| 車型 | 寶馬530Le |
| 發動機類型 | 插電式油電混合 |
| 發動機排量(L) | 2.0T |
| 驅動方式 | 前置后驅 |
| 發動機最大功率(kW/rpm) | 160/5000-6000(218Ps) |
| 最大扭矩(Nm/rpm) | 310/1350-4800 |
| 電機最大功率kW | 70 |
| 電動機最大扭矩(N·m) | 250 |
| 電池支持最高續航里程(km) | 58km |
| 變速箱 | 8擋手自一體 |
| 輪胎規格 | 245/45 R18 |
| 前懸架結構 | 雙叉臂式獨立懸架 |
| 后懸掛結構 | 多連桿獨立懸架 |
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530Le擁有AUTO eDrive、MAX eDrive和SAVE Battery三種動力模式。AUTO eDrive模式:為車輛默認模式,eDrive燈熄滅狀態。當車輛行駛速度小于80km/h,車輛獨立依靠電機驅動;當高于80km/h行駛,或加速較快時,發動機啟動。MAX eDrive模式:eDrive燈點亮狀態。 車輛以純電動模式驅動,最高時速為120km/h。當油門開度較大、開啟運動模式或者剩余電量<5%時,發動機啟動。SAVE Battery模式:該模式在電量耗盡時激活。在這個模式中,能量開始蓄積用于后續的電動模式。除非電量充足,否則車輛就會處于持續充電的模式中。
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